在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，全國(guó)各級(jí)科研企事業(yè)單位對(duì)科技成果轉(zhuǎn)化也愈發(fā)重視，一些單位也根據(jù)自身情況改進(jìn)了工作，對(duì)科技成果的成功轉(zhuǎn)化起到了切實(shí)的積極作用。但科技成果轉(zhuǎn)化工作的整體成效距離預(yù)期仍有一定差距，距離經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的要求還有一定差距。具體體現(xiàn)在全國(guó)科研與試驗(yàn)經(jīng)費(fèi)投入的增加并沒(méi)有帶來(lái)產(chǎn)出的大幅增加、轉(zhuǎn)化成功率不高、產(chǎn)出的科技成果技術(shù)成熟度較低、洞悉市場(chǎng)需求滯后等方面。

看智慧出行。作為北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的核心成員和北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)骨干企業(yè)，北汽集團(tuán)自2011年開(kāi)始深耕智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，目前已圍繞智能座艙、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電子架構(gòu)四大領(lǐng)域，形成智能化核心技術(shù)與開(kāi)發(fā)能力、系統(tǒng)集成以及資源整合等綜合性能力，以“軟件+服務(wù)”驅(qū)動(dòng)全新一代智能汽車(chē)產(chǎn)品。看技術(shù)出海。近年來(lái)，北汽集團(tuán)技術(shù)端口不斷實(shí)現(xiàn)對(duì)外輸出，讓世界見(jiàn)證了“中國(guó)智造”的領(lǐng)先實(shí)力。北汽藍(lán)谷先后兩次向海外進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)，分別是基于BE21平臺(tái)開(kāi)發(fā)的極狐阿爾法T車(chē)型電子電氣E/E架構(gòu)和BE21平臺(tái)的構(gòu)架底盤(pán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的收益轉(zhuǎn)化；由北汽福田提供產(chǎn)品技術(shù)、福田比亞喬在意大利生產(chǎn)的輕型商用車(chē)，是中國(guó)首款符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的微卡，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)商用車(chē)企業(yè)首次向歐洲輸出技術(shù)的突破。

承襲多年在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)累積，與70余家全球知名供應(yīng)商聯(lián)手打造自主高端智能新能源汽車(chē)品牌極狐；北京汽車(chē)魔核動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用超過(guò)40000小時(shí)的全場(chǎng)景嚴(yán)苛測(cè)試，錘煉極致可靠的品質(zhì)；歷時(shí)5年磨礪打造中國(guó)商用車(chē)首個(gè)技術(shù)品牌“銀河技術(shù)”，超級(jí)動(dòng)力鏈、智藍(lán)電驅(qū)鏈、“蟻象”輕量化技術(shù)、智科網(wǎng)聯(lián)全部納入其中。

 2020年10月，極狐阿爾法T上市。2021年4月，極狐阿爾法S上市。12月，極狐阿爾法S全新HI版先行內(nèi)部交付。時(shí)光記錄了這個(gè)自主高端智能電動(dòng)車(chē)品牌的奮進(jìn)歷程。作為全球首款搭載3顆激光雷達(dá)，同時(shí)也是首款具備城市通勤能力的智能駕駛量產(chǎn)車(chē)，極狐阿爾法S全新HI版實(shí)現(xiàn)了在窄道避障會(huì)車(chē)、擁堵路段靈活應(yīng)對(duì)連續(xù)加塞變道等復(fù)雜工況。站在北京街頭，不時(shí)看到車(chē)頭上閃耀著“BEIJING”標(biāo)識(shí)的換電出租車(chē)飛馳而過(guò)。作為全國(guó)最大的充換電模式汽車(chē)服務(wù)商，北汽集團(tuán)首推換電模式引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。截至今年2月，已經(jīng)在北京、廈門(mén)、蘭州、廣州等22個(gè)城市投放了約3.4萬(wàn)輛換電式電動(dòng)汽車(chē)，累計(jì)建成280座配套換電站。90秒極致?lián)Q電速度，樹(shù)立了全新行業(yè)標(biāo)桿，讓出租車(chē)司機(jī)運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

在電動(dòng)化浪潮席卷全球車(chē)市的今天，新能源汽車(chē)取得了飛速的發(fā)展，但是不可避免地會(huì)受到充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程不足、充電慢等一系列困擾，讓車(chē)主不勝其煩。面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)，增程式技術(shù)成為目前公認(rèn)的能解決續(xù)航痛點(diǎn)的路徑之一，理想汽車(chē)就是其中的佼佼者。優(yōu)秀的產(chǎn)品是載體，喜人的銷(xiāo)量是成績(jī)，究竟是什么力量推動(dòng)著理想ONE一步一步登上新能源汽車(chē)品質(zhì)的山巔？答案是出眾的經(jīng)營(yíng)效率支撐的長(zhǎng)期“高成本”研發(fā)投入。

據(jù)了解，2021年，在大幅增加研發(fā)投入和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張加速的前提下，理想汽車(chē)第四季度仍實(shí)現(xiàn)盈利，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量達(dá)到38.4億元，研發(fā)費(fèi)用為人民幣32.9億元，同比增長(zhǎng)198.8%，大量的資金投入，不斷增加的門(mén)店數(shù)量，進(jìn)一步證明了技術(shù)研發(fā)和渠道網(wǎng)絡(luò)在理想汽車(chē)版圖中的重要性。

汽車(chē)精密配件及動(dòng)力電池生產(chǎn)中，精密擦拭至關(guān)重要，影響到部件的檢測(cè)合格率，目前國(guó)內(nèi)超凈行業(yè)代表企業(yè)之一邁思德超凈已經(jīng)完成在江蘇南通工廠的生產(chǎn)，后續(xù)在以制造大市蘇州為大本營(yíng)，，在江西也有投資意向，后續(xù)將逐步發(fā)展全國(guó)，為中國(guó)的高端精密擦拭的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。